Avant d'aller voir une maison jumelée neuve près de Montréal, mieux vaut savoir par où passer. Le trajet de Montréal à Sainte-Julie franchit forcément le fleuve : par le pont Jacques-Cartier depuis le centre-ville, par le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine depuis l'est de l'île, ou par une combinaison de métro et d'autobus.

Les distances et les durées ci-dessous ont été calculées avec OSRM, un calculateur d'itinéraires fondé sur OpenStreetMap, jusqu'à la rue Geoffrion, où se trouve le bureau des ventes de BÉAcité. Ce sont des durées sans circulation : aux heures de pointe, et tant que durent les travaux du tunnel, prévoyez davantage. Les horaires d'autobus proviennent des données officielles d'exo et de la STM, pour un lundi de novembre 2026.

Du centre-ville : le pont Jacques-Cartier

Depuis Place Ville Marie, l'itinéraire le plus rapide fait 31,9 km, pour environ 34 minutes. Depuis l'hôtel de ville, rue Notre-Dame Est, il fait 30,7 km et prend environ 32 minutes.

Rejoignez le boulevard René-Lévesque, puis l'avenue Papineau.
Traversez le pont Jacques-Cartier (route 134) jusqu'au boulevard Taschereau, à Longueuil.
Prenez la bretelle « 20 Est, 132 Est » : l'autoroute 20 et la route 132 y partagent quelques kilomètres.
Poursuivez sur l'autoroute 20 Est pendant environ 15 km, jusqu'à la sortie 105 (route 229).
Suivez la montée des Quarante-Deux, puis l'avenue des Bâtisseurs jusqu'à la rue Geoffrion.

Au retour, le calculateur propose le chemin inverse : autoroute 20 Ouest, sortie 82 vers le pont Jacques-Cartier, puis l'avenue De Lorimier et l'autoroute Ville-Marie.

De l'est de l'île : le pont-tunnel

Pour qui part de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine raccourcit nettement la route de Montréal à Sainte-Julie :

de la station de métro Radisson : 22,9 km, environ 21 minutes, par la rue Sherbrooke Est et la bretelle de l'autoroute 25 Sud ;
du Marché Maisonneuve, rue Ontario Est : 26,3 km, environ 28 minutes, par l'avenue Aird, la rue Hochelaga, la rue Dickson et l'avenue Souligny.

Dans les deux cas, l'autoroute 25 Sud passe sous le fleuve, traverse l'île Charron et Boucherville, puis l'autoroute 20 Est conduit à la sortie 105. Depuis le centre-ville, ce même chemin par le tunnel fait 32,7 km et demande environ 36 minutes, à peine plus que le pont Jacques-Cartier.

Un tunnel en chantier jusqu'en 2027

Inauguré en 1967, le tunnel fait l'objet d'une réfection majeure, menée par le ministère des Transports et de la Mobilité durable pour prolonger sa vie d'environ 40 ans. Ce qu'il faut en savoir :

les travaux ont commencé le 31 octobre 2022 et doivent se terminer en 2027 ;
ils avancent par phases : un tube, puis l'autre, puis les parois du terre-plein central ;
le nombre de voies ouvertes dans chaque direction change d'une phase à l'autre ;
des fermetures de nuit s'ajoutent à l'occasion.

Le nombre de voies ouvertes vers la Rive-Sud dépend donc du jour de votre visite : consultez la page des fermetures du ministère, sur quebec.ca, avant de partir. Pendant les travaux, les voitures qui transportent trois personnes ou plus peuvent emprunter la voie réservée de l'autoroute 20, en direction de Montréal, entre le chemin du Fer-à-Cheval, à Sainte-Julie, et la route 132, à Boucherville. Le stationnement incitatif de Sainte-Julie, boulevard Armand-Frappier (sortie 102), est gratuit et compte parmi les cinq que le ministère met en avant.

Comment rejoindre Sainte-Julie en transport collectif, en semaine ?

Aucun autobus ne relie directement Montréal et Sainte-Julie : toutes les lignes de Sainte-Julie s'arrêtent à un terminus de la Rive-Sud ou au métro Radisson. Trois portes d'entrée :

Par le métro Radisson (ligne verte) : l'express 520 d'exo rejoint le Terminus Sainte-Julie en 25 à 31 minutes. On compte 29 départs en semaine, de 5 h 50 à 22 h, et aucun la fin de semaine. Il est gratuit jusqu'à la fin des entraves majeures du tunnel.
Par le métro Longueuil (ligne jaune, 6 à 7 minutes depuis Berri-UQAM) : les lignes 350, 325 et 330 totalisent 39 départs en semaine ; le 350 met de 20 à 35 minutes. Le samedi et le dimanche, 15 départs par les lignes 350 et 340.
Par le REM, de la Gare Centrale au Terminus Brossard : la ligne 600 d'exo prend le relais en semaine, en 22 à 29 minutes.

Reste le dernier tronçon. Le taxibus T34, sur réservation et en semaine seulement, relie le Terminus Sainte-Julie à l'arrêt « des Pionniers / des Bâtisseurs », à 91 m de la rue Geoffrion, en 11 minutes. Exemple tiré des horaires d'un lundi : départ du métro McGill à 6 h 33, arrivée à 7 h 36, soit environ 63 minutes et trois correspondances ; depuis le Terminus Radisson, environ 46 minutes. Le 520 est gratuit pour l'instant ; pour le reste, un trajet entre l'île (zone A) et Sainte-Julie (zone C) demande un titre Tous modes ABC.

La visite de la maison modèle

La visite commence au bureau des ventes, au 435, rue Geoffrion. Du lundi au vendredi, de 9 h à 16 h, on y entre sans formalité ; le soir, le samedi et le dimanche, les visites se font sur rendez-vous. Un appel ou un texto au 514-812-9633 suffit pour en réserver une.

À la sortie 105, suivez les indications du golf de la Vallée-du-Richelieu, puis les affiches du projet. La fin de semaine, aucun autobus ne se rend jusqu'à la rue Geoffrion : venez en voiture, ou en taxi depuis le Terminus Sainte-Julie. Sur place, prenez le temps de regarder les terrains ; si une cour compte pour vous, notre article sur la maison avec cour près de Montréal détaille ce que prévoient les jumelées.

Faire la route de Montréal à Sainte-Julie au quotidien

Visiter une fois n'a rien à voir avec faire la route chaque jour. Au Recensement de 2021, 80,2 % des Montréalais qui avaient un lieu de travail habituel l'exerçaient dans la Ville même. Si c'est votre cas, chaque journée au bureau supposerait de traverser le fleuve, en covoiturage, en 520 ou en voiture. Si vous travaillez de chez vous une partie de la semaine, l'équation change. Pour peser tout ce qu'implique le fait de quitter Montréal pour Sainte-Julie, les chiffres sont réunis dans un article à part.

Conclusion

De Montréal à Sainte-Julie, comptez une trentaine de kilomètres et environ 21 à 36 minutes sans circulation, selon le point de départ et le passage choisi. Le pont-tunnel, en travaux jusqu'en 2027, demande un peu de planification, et le transport collectif fonctionne surtout en semaine. Pour une première visite, la voiture reste la solution la plus simple ; une fois sur place, la maison modèle vous montrera si le trajet en vaut la peine.

De Montréal à Sainte-Julie : pont, tunnel ou autobus